杭州中沃新款XC60智慧豪華SUV

來源時間為：2021-06-25

沃爾沃XC60車型最新價格變化報價車型指導價

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萬元)優惠金額

萬元)優惠條件2022款B4智行豪華版37.3931.39

↘6.00--2022款B5四驅智雅豪華版47.4940.40

↘7.09--2022款B5四驅智逸豪華版39.6933.50

↘6.19--2022款B5四驅智逸運動版39.6933.50

↘6.19--2022款B5四驅智遠豪華版42.5935.50

↘7.09--2022款B5四驅智遠運動版42.5935.50

↘7.09--2021年06月25日行情車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場

『沃爾沃XC602022款B5四驅智雅豪華版』

杭州地區，杭州中沃汽車銷售服務有限公司

4S店提供了很多附加增值性服務，如直賠保險和貸款，下表將為您提供更多有用信息：

沃爾沃XC60車型在該店的保養、貸款、保險情況

保養信息

質保周期

三年不限公里

店內建議保養周期

5000公里

更換機油機濾費用

以4S店價格為準

（以4S店價格為準）

更換機油三濾費用

以4S店價格為準

（以4S店價格為準）

保險信息

店內提供保險公司

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保險費用

以4S店價格為準

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貸款信息

貸款方式

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貸款首付與期限

以4S店為準

以上信息為經銷商提供，部分價格會與實際情況有差異，真實價格以到店為準。

編輯點評：

杭州中沃新款XC60智慧豪華SUV

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是否有現車：現車充足

經銷商售價：31.39-40.40萬元

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經銷商地址：浙江省杭州市濱江區江陵路1760號（沃爾沃汽車博物館）

經銷商電話：4008306712

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【注】：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用。另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。（文/汽車之家

胡萬荃）

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我對于沃爾沃這個品牌沒有什么太大看法，但是它的老產品我真的認為很沒有特色。但如今這臺XC60確實改變了我的看法，表現綜合，四驅能力強。如果你追求輕松的駕控方式，選它沒錯。

評測編輯-：

XC60在四驅能力上真是讓人非常滿意，夸張點說都有那么點吃驚了，完全超出了我們對于一款城市SUV的預期。而日常駕駛，它所給我帶來的是更多的舒適性，操控輕盈，座椅支撐也不錯，可以說全新XC60比上一代車型有著非常大且全面的提升。

評測編輯-李佳：

XC60在乘坐空間、儲物空間兩個硬性指標上占據著一些優勢，還有著更為出色的動力參數與四驅系統，是個適合年輕消費者的新選擇。

加速(0-100公里/小時)剎車(100-0公里/小時)油耗(100公里)7.75秒39.41米10.30升測試文章：評測編輯-彭儲文：

沃爾沃的車向來沒有太多硬傷，無論是動力還是底盤調校的都很不錯。然而，這代XC60的服役時間確實有些長了，在多媒體系統上已經與當下主流產品有著一定差距，否則我愿意給出更高的分數。盡快改款吧！

評測編輯-盛元珺：

沃爾沃XC60經歷了從進口到國產，發動機從四缸到五缸再到Drive-E AWD的變革。雖然如今看來，車型相對較老，但全新的動力系統配上不錯的性價比，讓它依舊值得推薦。

評測編輯-黃正橋：

換裝Drive-E發動機以及8AT變速箱后無論是性能表現還是駕駛品質相比原先的5缸發動機都有著不小進步，外加目前XC60的優惠力度也不小，性價比不錯。當然，我也更期待它的換代改款。

加速(0-100公里/小時)剎車(100-0公里/小時)油耗(100公里)8.24秒37.39米--升測試文章：評測編輯-羅奧雨：

其實我對各種車型的接受度都挺高的，所以如果沒有新款Drive-E動力總成車型作比較的話，我會對這款國產XC602.0TT5AWD評價更高。之前沒有對這款車型做過性能測試，這次的結果令我十分滿意：0-100km/h加速成績8秒多，剎車距離38米以內，沃爾沃不愧是沃爾沃。至于給它的評分，動力總成扣一分，自適應巡航系統扣一分，總計8分。

評測編輯-黃正橋：

本來挺不錯的一個車，內飾很精致、安全配置極高，但因為有了全新的Drive-E動力系統做對比，所以測試車上的這臺2.0T五缸發動機和6速變速箱的搭配就顯得有點落伍了，動力輸出的平順性和換擋速度都不夠理想。而且沃爾沃似乎至今還沒能給Drive-E車型配備四驅系統，所以如果您想要四驅版的XC60，也只能接受這套略顯老舊的動力系統。

評測編輯-盛元珺：

國產XC602.0TT5AWD車型采用的還是比較老邁的五缸發動機，雖然這款發動機從實際駕駛感受來說，它的平順性與動力表現也都比較令人滿意，加速和剎車測試成績也不錯，四驅系統面對輕度越野以及泥濘濕滑路面也綽綽有余。但動力表現與Drive-E車型對比后還是能感覺出兩者間的差距。而對于如今的國產XC60，擺在消費者面前的是一個比較兩難的選擇，要Drive-E就沒有四驅，要四驅就得接受老5缸，這局面有點尷尬。