來源時間為：2021-09-10
從最新動作來看，三省從南昌、長沙、武漢的龍頭合作，到三省交界地區跨區合作，再到全面深化區域、產業合作，相比以往更為深入具體。
每經記者劉艷美每經編輯楊歡
圖片來源：攝圖網
#關注推進長江中游三省協同發展聯合辦公室揭牌
湖北日報、長江云消息，9月10日，長江中游三省協同推動高質量發展座談會在漢召開。江西、湖南、湖北三省黨政領導，省會城市市長，發改委、文旅廳等廳局負責人，荊州市、長沙市、岳陽市、常德市、益陽市、九江市、黃石市、鄂州市、黃岡市市長等與會代表參會，共商深化三省區域合作工作，攜手推動長江經濟帶發展。
會上，“推進長江中游三省協同發展聯合辦公室”正式揭牌。
會議審議通過了《深化協同發展加快綠色崛起——長江中游三省戰略合作總體構想》，審議并簽署《長江中游三省協同推動高質量發展行動計劃》《長江中游三省省會城市深化合作方案》《長江中游三省“通平修”綠色發展先行區建設框架協議》《長江中游三省文化旅游深化合作方案》《洞庭湖生態經濟區五市深化協作工作方案》《九江市、黃石市、鄂州市、黃岡市人民政府關于深化跨江合作推進區域融合發展的框架協議》等六個合作文件。
會議明確了長江中游三省協同發展的目標定位：打造全國高質量發展重要增長極、“雙循環”重要空間樞紐、全國城市群協同發展樣板區、全球有影響力的科技創新策源地、全國生態文明建設先行區、全國統籌發展與安全示范區。
解讀：在國家“十四五”規劃綱要中，有兩個城市群的發展定位被提升至與京津冀、長三角、珠三角同一梯隊，一個是成渝，另一個就是長江中游。其中還提到，“推動長江中游城市群協同發展，加快武漢、長株潭都市圈建設，打造全國重要增長極”。
這幾年，三省之間的互動并不少，《武漢共識》《長沙宣言》《南昌行動》等一系列重要框架協議相繼出爐。不過，“中部塌陷”至今仍是個老生常談的話題。
從最新動作來看，三省從南昌、長沙、武漢的龍頭合作，到三省交界地區跨區合作，再到全面深化區域、產業合作，相比以往更為深入具體。正如這次座談會所說，加快三省協同發展、提升長江中游“龍腰”地位，對舞活長江經濟帶這條“巨龍”、挺起中部崛起“脊梁”至關重要。當然，這需要更大的決心和努力。
又提撤縣（市）設區，鄭州何時“擴容”？
近日，河南省民政廳召開黨組會議提到，“嚴格貫徹落實行政區劃管理各項制度，穩慎推進撤縣設市、撤縣（市）設區，助力鄭州大都市區和洛陽都市圈發展�！�
在此之前，河南省委工作會議提出，確保高質量建設現代化河南，確保高水平實現現代化河南，全面實施“十大戰略”。其中提到，要實施以人為核心的新型城鎮化戰略，優化空間布局，支持鄭州建設國家中心城市、洛陽建設副中心城市。
這令鄭州謀劃已久的行政區劃調整再度引發關注。目前，鄭州下轄6區5市1縣。早在2018年，《鄭州建設國家中心城市行動綱要（2017-2035年）》就提出，“優先完成中牟、滎陽、新鄭的撤（市）改區，加快推進新密組團、登封組團、鞏義組團建設，盡快實現全域城區化�！�
鄭州大都市區空間規劃范圍示意圖圖片來源：河南大學中原發展研究院
不過，時至今日，鄭州撤縣（市）設區尚無實質進展，倒是洛陽走在了前面。今年3月，國務院批復同意洛陽行政區劃調整，由6區1市8縣調整為7區7縣，市區面積也從803平方公里拓展至2229平方公里以上，增加近1.8倍。
解讀：第七次人口普查數據公布后，鄭州1260萬常住人口，不僅一舉反超南陽、周口，躋身河南人口第一大市，更力壓武漢，成為中部人口第一大城。鄭州人口首位度也從2010年9.17提升至2020年12.68。盡管如此，這個數字在中部六個省會中依然墊底。
這幾年，鄭州經濟發展勢頭強勁，人口增長迅猛，但一直受制于市轄區規模偏小，發展空間受限，所以近幾年撤縣（市）設區呼聲很高。尤其在鄭州大都市區建設背景下，“擴大城市規模是當務之急”的聲音越來越密集。
此前，河南“十四五”規劃綱要提出“穩步推進撤縣（市）設區”，鄭州“十四五”規劃綱要也明確要“加快撤縣（市）設區步伐”。不過，今年初國家發改委明確指出，超大城市要劃定并堅守城市開發邊界，慎重撤縣設區。鄭州何時實現擴容夢想，還是一個未知數。
#動向住建部擬規定嚴格控制新建超高層建筑
9月10日，住建部就《關于加強超高層建筑規劃建設管理的通知（征求意見稿）》公開征求意見。通知提出，各地要嚴格控制新建超高層建筑。一般不得新建超高層住宅。城區常住人口300萬人口以下城市嚴格限制新建150米以上超高層建筑，不得新建250米以上超高層建筑。城區常住人口300萬以上城市嚴格限制新建250米以上超高層建筑，不得新建500米以上超高層建筑。
橫琴力爭2022年實現全島封關運行
9月10日，廣東省新聞辦召開的《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》專題新聞發布會透露，廣東正與海關部門一道研究，加快建設一線和二線通道基礎設施，力爭2022年建成橫琴口岸二期客貨車查驗場以及橫琴大橋、深井通道、橫琴隧道等二線通道查驗場設施，實現全島封關運行，數據、貨物一線放開二線人員進出高度便利，為琴澳一體化提供有力支持。
新型互聯網交換中心試點落地上海
近日，工信部向上海市通信管理局和臨港新片區管委會下發批復，正式同意在上海開展新型互聯網交換中心試點。這是繼2020年底工信部批復同意上海開展國際互聯網數據專用通道試點之后，國家層面又一項重要新型信息通信基礎設施落地上海。此前，國家新型互聯網交換中心試點已先后在杭州、深圳及寧夏中衛落地。
全國首個服務型制造研究院在杭啟用
《浙江日報》消息，9月9日，由工信部電子五所和余杭經濟技術開發區合作共建的服務型制造研究院在杭州市臨平區正式啟用。這是全國首個服務型制造研究院。
服務型制造是制造業與服務業深度融合形成的新產業形態，已成為全球制造業發展的主要趨勢。據介紹，服務型制造研究院將建設若干行業急需的模式應用驗證或技術創新實驗室，目前已啟動建設產品服務系統（全生命周期模式）、綠色制造（節能環保服務模式）、醫工交叉（工業設計和定制化模式）3個方向的實驗室。
杭州寧波未來30新房將是保障性租賃住房
浙江新聞消息，9月10日，浙江《關于加快發展保障性租賃住房的指導意見（征求意見稿）》，向社會公開征求意見�！笆奈濉逼陂g，人口凈流入的大城市，新增保障性租賃住房供應套數占新增住房供應套數的比例力爭達到30以上；其他重點發展城市，新增保障性租賃住房供應套數占新增住房供應套數的比例力爭達到15以上。這意味著，像杭州、寧波這樣的城市，未來力爭30的新房供應是保障性租賃住房。
中遠海運集團與廣西簽署戰略合作協議
《廣西日報》消息，9月9日，中國遠洋海運集團與廣西壯族自治區政府簽署“十四五”戰略合作協議。中國遠洋海運集團董事長許立榮表示，中國遠洋海運集團非�？春迷趶V西的投資發展前景，積極參與西部陸海新通道建設，持續加大航線網絡、港口碼頭、物流倉儲、海鐵聯運、航運金融等方面的資源投入，攜手各方加快推進北部灣國際門戶港建設，更好助力廣西構建全方位開放發展新格局。
#聲音王小魯：當前更重要的問題是人力資源供求結構性錯位，而非勞動力短缺
近日，在由中國發展研究基金會主辦的博智宏觀論壇月度研判會上，國民經濟研究所副所長王小魯談到“中國人口戰略與高質量發展”時表示，生育率走低、勞動力數量不增長沒那么可怕，當前人口方面更重要的問題是人力資源供求的結構性錯位，而并非勞動力短缺。
王小魯認為，隨著人工智能、數字技術、互聯網等科技的發展，勞動力被替代的趨勢會越來越強，未來中國面臨的主要不是勞動力短缺的問題，而是就業崗位不足的問題。一方面，不少大學畢業生找不著工作；另一方面有，一些快速發展的行業、產業找不到人；此外，職業教育的發展沒有跟上產業和時代的發展趨勢。為此，人口政策的首要重點是應關注人力資本的培養。
他建議，在教育上，要適應人力資源需求結構的變化，大力發展職業教育。要滿足社會需求，走多樣化、多渠道辦學路線，公辦、民辦兩條腿走路，避免教育行政化、官僚化。在公共服務方面，政府應當把給進城農民工子女提供同等教育機會作為主要職責，也應當把提供養老、托幼等方面的公共服務納入議事日程。
#放榜全球資產管理中心評價指數：紐約第1，上海第8
9月9日，中歐陸家嘴國際金融研究院發布首期《全球資產管理中心評價指數報告（2021）》。報告顯示，在30個國際金融中心里，紐約以96.7分位居全球資產管理中心第1，倫敦、波士頓緊隨其后。上海以83.7分排在第8，排在前面的還有香港、新加坡、巴黎及洛杉磯。
全球資產管理中心排名（2021）
圖片來源：中歐陸家嘴國際金融研究院
報告指出，上海與巴黎綜合實力相當，且能提供更大規模的資金和底層資產，在資金供給方面，上海位列全球第5，而巴黎位于第10；上海在營商基礎和人才儲備方面較香港有較大差距；上海在營商基礎、人才儲備、資管機構等三個領域較倫敦和紐約均有較大差距。
